НТР-М-02 УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ И АВТОМАТИКИ ДВИГАТЕЛЯ С ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТОЙ

Функции защиты и автоматики

Наименование функции	Число ступеней
Дифференциальная отсечка (ДО)	1
Дифференциальная защита с торможением (ДТ)	1
Дифференциальная защита от небаланса (ДН) для контроля цепей тока	1
Направленная/ненаправленная МТЗ по токам стороны начала с пуском минимального напряжения и возможностью его вывода, с зависимыми ампер-секундными характеристиками, с возможностью блокировки по КАМ и при групповом пуске	4
Контроль активной мощности (КАМ) по величине и направлению*	3
Направленная/ненаправленная защита от замыканий на землю (ЗНЗ) по отдельному входу 3I0	3
Защита по току обратной последовательности  (ОБР) с пуском по I2 или I2/I1 по токам  стороны начала или стороны конца	2
Защиты по напряжению (ЗН: ЗМНф, ЗМНл, U1мin, ЗПН, U2мах, 3U0мах)	5
Блокировка при неисправности цепей напряжения БНН	+
Защита по частоте (ЗЧ) на повышение или понижение с возможностью блокировки режимом пуска двигателя	2
Защита от выпадения из синхронизма ЗВС (по снижению cos ϕ)	1
Защита от обратного вращения (ОБВ)	1
Защита минимального тока (ЗМТ)	1
Защита от несимметричных режимов по относительной разнице токов (ЗНР)	1
Защита от затяжного пуска (ЗЗП) и блокировки ротора (ЗБР)	1
Идентификация пуска двигателя (ИПД)	+
Защита от частых пусков (ЗЧП)	1
Защита от перегрева на основании тепловой модели (ТЗ)	2
Дополнительные функции (ДФ)	8
Автоматическое повторное включение (АПВ)	1
УРОВ	1
Автоматика и управление выключателем	1
Группы уставок	2
Интерфейсы Ethernet, RS-485, USB	+

* Функция КАМ может использоваться для блокировки МТЗ по мощности,  как защита от потери нагрузки и как защита обратной мощности от подпитки места КЗ двигателем.

Основные технические характеристики устройства

Наименование параметра	Значение
Номинальный ток, А	5
Номинальное напряжение цепей измерения, В	100
Номинальная частота сети, Гц	50
Диапазон уставок ДО по току, А	0,1-100
Диапазоны уставок  ДТ: -по току на начальном участке тормозной характеристики Iдт0, А -по начальному току торможения Iт нач, А -по коэффициенту торможения Кт, о.е. -по току ограничения торможения Iт огр, А -по коэффициентам участия токов сторон в токе торможения, о.е.	0,1-1001,5-4 0-0,9 10-80 0-1
Диапазон уставок ДН по току, А	0,05-20
Диапазон уставок  по току МТЗ, А	0,1-125
Время возврата блокировки МТЗ при групповом пуске, с	0,2-1
Диапазоны уставок КАМ: -по верхней границе мощности, Вт -по нижней границе мощности, Вт -минимального порога контроля мощности, Вт -по направлению мощности	0-99990-9999 0-100 Вперед/назад
Диапазон уставок  ЗНЗ по току 3I0, А	0,004-5
Диапазоны уставок ОБР: -по I2, А -по I2/I1, о.е.	0,2-200,02-1
Диапазон уставок по напряжению ЗН, В	1-150
Диапазоны уставок ЗЧ: -по частоте срабатывания, Гц -по частоте возврата (отличие от срабатывания), Гц -по напряжению ограничения расчета частоты, В	45-550,1-0,5 10-150
Диапазон уставок ЗВС по снижению cosϕ	0,1-0,9
Диапазон уставок ОБВ по времени до полной остановки, с	1-7200
Диапазоны уставок ЗМТ: -по току нижнего порога, А -по току верхнего порога, А	0,1-1250,1-125
Диапазоны уставок ЗНР: -по относительной разности токов, % -по нижнему порогу, А	1-1000,1-150
Диапазоны уставок ЗЗП и ЗБР: -по пусковому току, А -по времени пуска двигателя, с -по времени блокировки ротора, с	0,1-1250,1-120 0,1-120
Диапазоны уставок ИПД: -по току нижней границы, А -по току верхней границы, А -по времени контроля пускового тока, мс -по длительности пуска, мс	0,1-1250,1-125 10-1000 100-200000
Диапазоны уставок ЗЧП: -по общему числу пусков -по числу горячих пусков -по числу холодных пусков -по времени контроля общего числа пусков, мин -по монимальному времени пауз между пусками, мин	1-101-10 1-10 1-1440 1-300
Диапазоны уставок защиты от перегрева на основании тепловой модели: -постоянной времени включенного двигателя Твкл, с -постоянной времени отключенного двигателя Тоткл, с -по перегреву аварийного отключения Еоткл, % -по перегреву деблокировки включения, Евозвр, % По перегреву предупредительной сигнализации, %	100-10000100-10000 50-100 50-100 50-100
Рабочий диапазон питающего напряжения устройства, длительно ~/ =, В	80-264
Допустимое повышение питающего напряжения на время до 5 минут, В	420
Потребление по цепям питания при не срабатывании выходных реле, Вт	10
Увеличение потребления при срабатывании реле, Вт/реле	0,25
Диапазон рабочих температур, °С	от -40 до +70
Количество дискретных входов*	11/22/33/(44)
Количество выходных реле*	10/20/30/(40)

*Общее количество блоков дискретных входов (11DI) и выходных реле (10RL) не должно превышать 4.

Особенности устройства

•  Устройство содержит достаточный объем функции, необходимых для защиты как асинхронных, так и синхронных двигателей различной мощности.
•  Любая из ступеней МТЗ может иметь блокировку при групповом пуске двигателей для отстройки от этого режима и блокировку по активной мощности через функцию КАМ для отстройки от мощности нагрузки.
•  ЗНЗ кроме собственно чувствительной защиты от  замыканий на землю имеет уствку нуля фазного напряжения и функциональность, позволяющую определять поврежденную фазу.
•  Защита по току обратной последовательности (ОБР) с учетом пониженного значения сопротивления обратной последовательности двигателя по сравнению с сопротивлением прямой позволяет эффективней защищать двигатель от неполнофазных режимов, чем защита по напряжению обратной последовательности, причем такая защита выявляет повреждение режима питания двигателя даже в кабеле между точкой установки защиты и двигателем. 
•  Назначение ступени ОБР на работу по токам начала позволяет ее использовать как защиту от несимметричных междуфазных КЗ в обмотках статора,  а назначение на работу по токам конца делает ступень нечувствительной к КЗ в статоре и позволяет ее использовать как эффективную защиту от неполнофазных режимов. При этом назначение на работу по отношению I2/I1 позволяет дополнительно повысить чувствительность защиты от неполнофазных режимов при малой нагрузке двигателя.
•  Наличие защиты от перегрева на основе тепловой модели

Преимущества

• Универсальное устройство защиты асинхронного или синхронного двигателя с основной дифференциальной защитой и полным комплексом специфических защит двигателя.
• Выполнение защиты от перегрева на основе тепловой модели без специальных датчиков, позволяет ее использовать на любых типах двигателей без их дооснащения датчиками. 
• Достаточные возможности программируемой логики при простой ее реализации. 
• Расширенный диапазон допустимых питающих напряжений ~/ = от 80 до 420 В (до 5 мин).
• Расширенный диапазон рабочих температур от -40°С до +70°С
• Невысокое энергопотребление, от 10 Вт. 
• Высокая степень защиты устройств по лицевой панели, IP54.
• Высокая ремонтопригодность за счет модульной конструкции с легко заменяемыми унифицированными модулями для устройств разного назначения.
• Укомплектованность устройства большим объемом сопроводительной документации (РЭ, рекомендации по выбору уставок, методические указания по наладке и пр.).